比亞迪官方發(fā)布,比亞迪與豐田就聯(lián)合開發(fā)電動車達成合作,并在一起開始探討純電動車及動力電池開發(fā)。雙方表示,未來產品包括轎車與低底盤SUV的純電動車型,并計劃于2025年前投放中國市場,同時雙方將共同開發(fā)上述車型所需的動力電池。

無論是比亞迪還是豐田,在汽車電動化領域都有著自己的建樹,比亞迪先進的三電系統(tǒng)在世界范圍也能排進前列,旗下新能源車型更是連續(xù)四年位居銷量榜首。而豐田在混動技術上更是有著業(yè)界領先的優(yōu)勢,目前其混動技術已經逐步擴散到多個車型,并獲得市場認可。
豐田為何選擇比亞迪,一位業(yè)內人士指出,比亞迪最早從電池產業(yè)起步,逐漸掌握了電池、IGBT、電機、電控等電動汽車產業(yè)鏈的核心技術,如果再加上整車研發(fā)和制造,比亞迪可能是全球唯一一家掌握全產業(yè)鏈核心技術的企業(yè)。”
從比亞迪發(fā)布的公告顯示,雙方將基于比亞迪的e平臺,共同研發(fā)轎車和低底盤SUV車型,同時比亞迪將提供動力電池。這意味豐田將借著比亞迪,走上電動化的快車道。
如此來看,豐田與比亞迪建立合作,不僅能大幅降低純電動汽車的研發(fā)難度、降低成本,更符合豐田短時間內拿出產品的短期策略、滿足中國市場的消費要求。其次,從國內新能源汽車市場格局來看,比亞迪目前的確也是豐田尋求合作伙伴的最佳選擇。
值得注意的是,豐田和比亞迪是合作,并沒有采用大眾江淮和寶馬長城那樣的合資方式。一方面,比亞迪早期已經牽手戴姆勒成立了騰勢汽車,經過產品不斷迭代,已經獲得市場初步認可。正是基于此,豐田更有信心的與比亞迪合作。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經過多年的高速發(fā)展,已在全球設立30多個工業(yè)園,實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案,比亞迪是香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元。
比亞迪致力于用技術創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展,助力實現“碳達峰、碳中和”目標。比亞迪致力于新能源技術的研發(fā)和應用,提出了三大綠色夢想:太陽能電站,儲能電站,電動車,以此解決人類未來所面臨的氣候與能源挑戰(zhàn)。并在行動上用中國的技術和產品,解決所有的國家和城市共同面臨的氣候問題。
比亞迪乘用車構建起傳統(tǒng)燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產品體系。以高顏值、電動化、智能網聯(lián)為核心發(fā)展方向,形成“王朝”、“海洋”兩大系列,開啟造車新時代。
“技術創(chuàng)新,值得信賴,引領綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值,堅持大力發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車,矢志為全社會帶來更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展。
TOYOTA這一名稱源自于企業(yè)創(chuàng)始人豐田的姓氏(字母拼寫為TOYODA)。豐田初期生產的轎車標識曾使用TOYODA。在1936年豐田舉行了企業(yè)標識有獎征集活動并將其變?yōu)榱爽F在的TOYOTA。
豐田汽車公司(日文漢字轉簡體:トヨタ自動車株式會社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同時在東京證交所(TYO)、名古屋證交所(NAG) 、紐約證交所(NYSE)和倫敦證交所(LSE)上市的日本跨國汽車制造商??偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū),創(chuàng)始人為豐田喜一郎。
豐田中國
豐田汽車公司成立于1937年,距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業(yè)可追溯至1964年對華出口CROWN皇冠轎車。長時間以來,豐田一直致力于為中國廣大消費者不斷提供高品質的產品和服務,切實履行企業(yè)社會責任,從而為社會和汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做貢獻。
豐田汽車(中國)投資有限公司作為豐田在華地區(qū)總部及投資性公司,積極參與豐田在華生產、研發(fā)等投資活動,并為其所投資企業(yè)提供人才培養(yǎng)、法律事務等支援。同時,TMCI也是豐田在華的重要窗口,代表豐田從事與中國政府、媒體及社會團體等的聯(lián)絡、溝通事務。此外,作為LEXUS雷克薩斯品牌、TOYOTA豐田品牌進口車總經銷商,TMCI從事上述品牌汽車的進口、分銷以及與此相關的營銷網絡建設、培訓、市場推廣等業(yè)務活動。
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