自行車(chē)的種類(lèi)有哪些
1、公路自行車(chē)
公路自行車(chē)是專(zhuān)為在平坦或公路上進(jìn)行高速騎行而設(shè)計(jì)的。它們通常具有輕量化的車(chē)架、狹窄的高壓輪胎、下彎的把手、窄鞍座和多速變速器。這些自行車(chē)適合長(zhǎng)途騎行和競(jìng)速。
2、山地自行車(chē)
山地自行車(chē)適用于越野騎行和山地地形。它們通常具有堅(jiān)固的車(chē)架、寬而抓地力強(qiáng)的輪胎、前叉懸掛和平直的把手。山地自行車(chē)有多種類(lèi)型,包括全避震、前避震和剛性車(chē)架。
3、城市自行車(chē)
城市自行車(chē)也叫做都市自行車(chē)或通勤自行車(chē),適用于城市通勤和休閑騎行。它們通常有直立的騎行姿勢(shì)、寬而舒適的座椅、擋泥板、行李架和燈光。城市自行車(chē)通常設(shè)計(jì)得堅(jiān)固耐用,適合在城市環(huán)境中騎行。
4、電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)配備了電動(dòng)助力系統(tǒng),可以通過(guò)電池為騎手提供額外的助力。它們可以用于城市通勤、長(zhǎng)途騎行或者作為替代交通工具。
折疊自行車(chē)具有可折疊的車(chē)架,便于存放和攜帶。它們適合需要在公共交通工具上攜帶自行車(chē)或者有空間限制的騎行者。
6、混合自行車(chē)
混合自行車(chē)是城市自行車(chē)和山地自行車(chē)的結(jié)合,通常具有舒適的騎行姿勢(shì)、中等寬度的輪胎、多速變速器和一些基本的城市騎行附件。
7、競(jìng)速自行車(chē)
競(jìng)速自行車(chē)是專(zhuān)為競(jìng)速比賽而設(shè)計(jì)的,具有輕量化的車(chē)架、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、窄把手和高性能組件。
8、BMX自行車(chē)
BMX自行車(chē)適用于極限運(yùn)動(dòng)和特技騎行,通常具有堅(jiān)固的車(chē)架、小輪子、單速傳動(dòng)和強(qiáng)化部件。
9、經(jīng)典自行車(chē)
經(jīng)典自行車(chē)是復(fù)古風(fēng)格的自行車(chē),通常模仿了過(guò)去的自行車(chē)設(shè)計(jì)。它們適合城市騎行和休閑騎行。
10、巡航自行車(chē)
巡航自行車(chē)是一種休閑自行車(chē),通常具有直立騎行姿勢(shì)、寬把手、寬座椅和粗壯的輪胎,適用于悠閑的騎行。
公路車(chē)和山地車(chē)的區(qū)別
1、輪胎不同
公路車(chē)的輪胎大多在20毫米以下,山地車(chē)的輪胎通常在19毫米以上。山地車(chē)輪胎比公路車(chē)輪胎更厚,胎面更寬。公路車(chē)輪胎比山地車(chē)的車(chē)輪胎更薄,胎面花紋更少。
2、車(chē)把不同
為了在崎嶇的山區(qū)騎行并追求控制,山地車(chē)使用更寬的車(chē)把,而公路車(chē)追求速度,為了減少風(fēng)阻,車(chē)把更窄。
3、車(chē)架不同
山地車(chē)考慮的是在顛簸的道路上行駛,車(chē)軸粗而結(jié)實(shí),而公路車(chē)則注重踏板剛性,車(chē)架細(xì)長(zhǎng),車(chē)軸精致。
4、重量不同
山地車(chē)的重量可以達(dá)到12.5公斤,而公路車(chē)的最大限量是10.5公斤。山地車(chē)相對(duì)于公路車(chē)來(lái)說(shuō)更重。
5、速度不同
公路車(chē)的擋位一共22擋,適合比賽使用。山地車(chē)注重操作性,不追求速度。所以從速度上來(lái)看,公路車(chē)更快。
6、剎車(chē)不同
山地車(chē)使用的制動(dòng)力大,制動(dòng)效果強(qiáng)。而公路車(chē)不需要高制動(dòng)力,更重要的是輕便。
7、功能不同
公路車(chē)是用于極限戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的,山地車(chē)比較適合作為日常的代步工具。
8、減震器不同
公路車(chē)考慮到速度,所以被設(shè)計(jì)得盡可能的輕便些,減速器要更耐磨一些。而山地車(chē)前后減震,不追求速度,適當(dāng)減速即可。
9、變速齒輪不同
山地自行車(chē)的傳動(dòng)比也有很大差異,因此騎車(chē)人在攀爬或下坡時(shí)有更多的選擇。山地自行車(chē)的擋位設(shè)計(jì)為在較低的速度下工作得最好,而公路自行車(chē)則具有較高的擋位,允許駕駛員達(dá)到最高速度。
10、零件組合不同
山地自行車(chē)由車(chē)架、硬尾車(chē)架、軟尾車(chē)架、前叉、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輪組成。公路自行車(chē)采用鈦合金、碳纖維和高級(jí)鋁合金等新材料廣組成。